随着全球对环境保护意识的增强以及能源消耗问题的日益突出，传统燃油工程机械因其高能耗和高污染的特点正受到越来越多的关注与挑战。在这种背景下，混合动力技术作为一种能够有效降低油耗并减少排放的技术手段，在工程机械领域得到了广泛的研究与应用。

近年来，国内外学者对于混合动力工程机械的研究取得了显著进展。从系统架构来看，目前主流的混合动力系统主要包括串联式、并联式及混联式三种类型。其中，并联式混合动力系统由于其结构简单、成本较低而成为当前市场的主流选择；而串联式则更适用于需要较高电动化程度的应用场景；混联式则结合了两者的优势，在复杂工况下表现出色。

在关键技术方面，电池管理系统的优化、能量回收效率的提升以及整车控制策略的设计是影响混合动力工程机械性能的关键因素。尤其是先进的电池管理系统可以显著延长电池寿命并提高充放电效率，从而进一步改善车辆的整体经济性和可靠性。

此外，随着智能化趋势的发展，智能驾驶辅助技术和车联网技术也被逐渐引入到混合动力工程机械当中，使得设备不仅具备了更高的操作便捷性，同时也为用户提供了更加全面的安全保障和服务体验。

尽管如此，我国在该领域的研究仍存在一些不足之处。例如，核心技术自主创新能力有待加强，部分核心零部件仍然依赖进口；同时，在实际应用过程中还面临着诸如维护成本高昂等问题亟待解决。

综上所述，虽然我国在混合动力工程机械领域已经取得了一定的成绩，但要想在未来竞争激烈的国际市场中占据有利地位，则需要继续加大研发投入力度，不断提升自身技术水平，并积极寻求与其他国家和地区之间的合作机会。只有这样，才能真正实现这一产业健康可持续发展，并为构建绿色低碳社会作出更大贡献。